目前,我国线控整体普及率较低,仅为3%左右。随着EHB产品独立供应商的成熟,线控制动产品的批量化将加速。预计2025年新能源/燃油乘用车线元的价值计算,对应的市场规模将达到129亿元, 2021年和2025年的CAGR将达到87%。
电子驻车制动器(EPB)已经在乘用车上得到普遍应用,还有很大的发展空间。全球渗透率在65%以上。就国内情况去看,根据2020年十大乘用车车型数据,EPB加权平均普及率为75%。由于销量前十的车型主要是低端车型,因此EPB在高端车型中的渗透率较高。据多个方面数据显示,目前,我国土压平衡车市场规模超过200亿元。预计随新能源汽车渗透率的提升,中高端产品整体渗透率将持续,2025年有望达到245亿元左右。
基础制动市场国内供应商已具有一定的竞争实力,客户逐渐向外资/合资车企突破,而电控制动系统市场国外供应商仍占据主导地位。在电子制动系统市场,博世、华夏、采埃孚天合等国际供应商占据了大部分市场占有率。其中,电子驻车制动行业整体市场集中度略低,CR3达到69%。中国、ZF TRW和Edex是中国市场占有率最高的三个供应商。
2021年成为伯特利中国品牌第一家投产ONE BOX一体化线控制动系统产品的公司。目前,一个箱子的整体能量回收效率比两个箱子略高,能大大的提升电动汽车的能源效率,也就是说能增加它的续航能力。目前,国内的线控企业主要是两箱,这中间还包括亚太股份。 Bethel的WCBS 2.0版本适用于L4及以上车型,虽然整体成本比较高。从汽车行业整体智能化趋势来看,未来整体化将是主要趋势。
原 2021中国线控制动现状及趋势变化分析“数字化”背景下汽车智能化渗透率持续提升
中工国际对我国线控制动行业发展现状、上下游产业链、竞争格局、重点企业等进行了深入分析,最大限度降低企业投资风险和经营成本,提升竞争力。并运用多种数据分析技术预测行业发展的新趋势,使企业及时抢占市场先机;更多详细的信息请关注华晶产业研究院发布的《2022-2027年中国线控制动市场深度分析及投资策略咨询报告》。