德意志水兵的开展,其实一路下来都是磕磕绊绊。一战时期,德意志水兵和皇家水兵进行了一场日德兰海战,终究德军战胜,为防止落入敌人之手,德军的大批战舰都自行凿沉了。这是一段惨痛又让人慨叹的前史。
正所谓十年陆军,百年水兵,一战的战胜就让德意志水兵失去了发育的土壤,在凡尔赛协议中,德意志水兵的开展也受到了巨大约束。德军的造船工业体系被大卸八块,并且对德意志水兵的规划进行了严厉约束。只是说两个条件,就让人难以承受。
德意志水兵战舰吨位被约束在1万吨以下,并且水兵总兵力不能超过1.5万人。德意志水兵乃至不能研制航母和潜艇。这其实更加深了德意志人的怒火。上世纪20年代,德意志的造船厂只能到国外找活干,在打造战舰的一起堆集经历。
彼时德军的海上局势可以说山穷水尽,德军的直接对手,便是强壮的法兰西水兵,法兰西水兵打造了一大批战列舰,德军在工业实力上无法跟法兰西抗衡,只能挑选打造轻型战舰,凭仗高机动性跟法兰西水兵斡旋,将更多力气投入到陆军的建造上。
德军找到了凡尔赛公约中的缝隙,开端打造排水量1万吨以下,但配备11英寸舰炮,防御力挨近重型巡洋舰的装甲舰,这种战舰足以对波兰舰队形成碾压优势,就算面临法兰西水兵,德军装甲舰的机动性也要比法兰西大型战列舰更灵敏。这便是德意志级装甲舰。
法兰西水兵敏捷认识到了这种战舰的要挟,所以将力气投入到吨位更大,满载排水量到达3.5万吨的敦刻尔克级战列舰。德意志水兵在二战中可谓存在感淡薄,只要U型潜艇发挥了效果。而德军寄予厚望的装甲舰,在二战中现已失去了建功立业的大环境。