制动体系是使轿车的行进速度能够强制下降的一系列专门设备,是轿车的必备设备。制动体系主要由供能设备、操控设备、传动设备和制动器等部分组成,常见的制动器主要有鼓式制动器和盘式制动器。
盘式制动体系因散热好、功能安稳等长处,在乘用车上获得了很多运用。一般乘用车前轮标配盘式制动体系,后轮除部分经济型车外大都运用盘式制动器,因而盘式制动体系职业的开展与乘用车职业开展休戚相关。2018年以来,乘用车销量接连两年下滑。其间2018年,我国乘用车销量为2235万辆;2019年,我国乘用车销量持续下滑,为20170万辆。因为盘式制动体系在乘用车上占比高达85%以上,因而乘用车销量的下滑直接导致了盘式制动体系产销量下滑。
盘式制动体系伴随着轿车职业的开展而开展,现已有几十年的开展进程,商场现已比较老练。我国盘式制动体系职业现已开展成为对外开放和商场化程度较高的商场,职业界重点企业既有博世公司、德国大陆集团、采埃孚天、合轿车集团等世界盘式制动体系巨子,又有亚太股份、万安科技、万向钱潮等大型本乡企业,商场竞赛剧烈。
2018-2019年接连两年的销量下滑进加重了盘式制动体系职业的竞赛程度。别的,盘式制动体系的替代品电子驻车制动体系(EPB)近年来开展势头较为强势,也加重了盘式制动体系职业的竞赛,EPB产品以电子元件替代部分机械元件,处理了传统乘用车驻车制动体系存在的制动线路长、操作舒适性差、反响速度慢、安全性差等问题,具有更好的操作舒适性和安全性。剧烈的职业竞赛导致企业之间的价格战加重,再加上职业人力本钱的上升,盘式制动体系职业的毛利率呈现出下滑的态势。依据新思界发布的《2020-2024年我国盘式制动器职业商场行情监测及未来开展前景研究报告》,2019年,我国盘式制动体系职业毛利率为14%左右。
2020年上半年受2019年新式冠状病毒肺炎疫情的影响,乘用车企业复工遍及受阻,且疫情对交通及外贸也造成了极大的负面影响,导致2020年上半年乘用车销量仅787.3万辆,同比下降22%。新思界工业分析师表明,2020年,我国盘式制动体系职业的毛利率获将进一步下滑。回来搜狐,检查更多