近来,日立动力(原ABB电网)宣告将为德国联邦铁路公司(Deutsche Bahn,简称“德铁”)打造一个120兆瓦的换流站,助力其部属的德国铁路动力有限公司(DB Energie)为大柏林区域铁路网络供给安稳电力。该铁路网掩盖约350万的都市人口,是通往德国和周边国家多个城市的高铁服务纽带。
此次制作的Thyrow换流站坐落柏林南部,可以协助德铁将公共三相配电网的频率由50赫兹转化至16.7赫兹,再送入铁路电网,为列车和铁路根底设施供给电力。
此前,日立动力在上一年也获得了德铁订单,为其在大哈勒/莱比锡区域制作160兆瓦的德利茨(Delitz)换流站——全球最大的铁路电力换流站之一。
日立动力全球电网接入事务单元负责人Niklas Persson表明:“咱们很高兴德铁将日立动力作为向其铁路电网供给16.7赫兹电源的优选协作伙伴。这一成功事例显现了咱们与客户和协作伙伴之间怎么携手加快动力转型,构建人人享有的可继续动力的未来。”
日立动力为Thyrow换流站供给的解决计划包含三套规划紧凑的40兆瓦静态变频器模组,该模组选用了公司先进的功率半导体器材,在最高可利用率和最低损耗的运转条件下保证安稳牢靠的供电。该解决计划还包含一份为期30年的服务协议及一套数字化保护计划包,该计划包可为换流站供给全生命周期内依据状况监测方法和随机呼应方法的保护服务,并对体系运转状况供给数据洞悉。
日立动力是全球抢先的电网接入与电能质量解决计划供货商,为铁路换流站和可再生动力并入输电体系供给立异解决计划。
铁路换流站首要由停止变频器(SFC)组成。换流站将运转频率为50或60赫兹的三相配电或输电网与16.7、25、50或60赫兹运转的单相铁路电网相连接。除了传输有功功率外,静态变频器还可以独立操控两个电网中的无功功率。它可以立即对电网毛病做出呼应,并在停电期间平稳、无中止地过渡到孤岛形式。
静态变频器依据日立动力的电力电子器材,即集成门极换流晶闸管(IGCTs),它是该解决计划的重要组成部分。IGCTs经过快速呼应频率动摇和电网搅扰来坚持电网安稳性和电能质量。电力电子器材是日立动力许多技能的要害组成部分,如高压直流和柔流输电体系(FACTS)。
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